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    哪个机长都不会愿意给别人当副驾驶。

    所以，要么现在就走，要么……

    拼一把。

    看着其中唯一的女飞行员丝毫没有退缩的意思，教员那边的某个人默默地在手机上编辑着什么文字。

    “既然大家都没有意见，那就预祝大家取得个好成绩了。来吧，谁先来？”

    大家左看看左看看，最终还是由一位年轻气盛的男人上去的。

    孟寻不傻，她绝对不会现在就冒头，毕竟在场的都是前辈，她属于晚辈。

    要么说军飞出身的很厉害，因为训练项目也很变态。

    最终会有个时间及格线，在这个时间范围内完成飞行的，算作合格，并且还要通过飞行路线中设定的一段特定障碍。

    这就非常考验飞行员的真本事了。

    孟寻等在原地五个多小时，看着那个大屏幕上，标注着每位飞行员的编号与成绩。

    她最后来的，所以是10号。

    “居然有三个高低不同的虚假雷达障碍。”有人回来后嘀咕。

    “我要保持飞机不能失衡，还要在短时间内飞过去。这简直是针对于空飞战机飞行员的要求啊。”大家都在吐槽。

    而这一项，在时间范围内完成的，已经有四个人了。

    孟寻如果想要在这一项中得到合格的资格，必须抢到前三名。

    第一名的是那位二号老军飞，二十三分钟。

    第二名是六号，二十五分钟平安降落。

    第三名四号，二十九分钟。

    第四名八号，三十三分钟。

    也就是说她必须飞进二十九分钟里，才能保住前三名。

    “10号。”教员喊道。

    孟寻缓缓走了出去。

    有的人提着心脏，而有的人却并没有把孟寻放在眼里。

    提着心脏的，正是排名第三的那位飞行员。

    只要孟寻没有挤进前三，他在这一项就没什么问题。

    恢复训练前期是考核，后续就是模拟飞行的训练，所以只要挺过去前期的项目考核，就没什么问题了。

    在孟寻上飞机之前，教员才说：“忘了跟大家说，各个项目的成绩，会第一时间传输到民航总局那边，都是公开公正的，所以大家都不要抱着侥幸的心理，走后门什么的，在我们这儿行不通。”
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